2024年12月13日,由中國(guó)金屬學(xué)會(huì)牽頭承擔(dān)的“科創(chuàng)中國(guó)”高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)研究科技服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)在大連交通大學(xué)召開(kāi)。本次推進(jìn)會(huì)是在中國(guó)科協(xié)學(xué)會(huì)服務(wù)中心的統(tǒng)一安排下,為推動(dòng)科技服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目深入實(shí)施而舉辦的重要活動(dòng)。服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目組充分聽(tīng)取2024年9月10日項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)暨技術(shù)研討會(huì)專家的相關(guān)意見(jiàn)后,經(jīng)研討將“車軸表面(超聲)滾壓技術(shù)”作為項(xiàng)目選擇技術(shù)方向之一。本次推進(jìn)會(huì)聚焦高速重載列車車軸表面(超聲)滾壓技術(shù)與應(yīng)用,與對(duì)口高校、研究院、企業(yè)的專家進(jìn)行深入對(duì)接,交流具體技術(shù)實(shí)施方案,推進(jìn)項(xiàng)目開(kāi)展,項(xiàng)目以此進(jìn)入深入研究、攻關(guān)的階段。
中國(guó)金屬學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)王新江、副秘書(shū)長(zhǎng)車彥民、中國(guó)寶武工程科學(xué)家張建、大連交通大學(xué)校長(zhǎng)陳秉智、以及馬鋼技術(shù)中心、馬鋼交材、中國(guó)鐵道科學(xué)院金化所、大連交通大學(xué)材料學(xué)院等相關(guān)單位的專家學(xué)者師生共50余人參加了本次會(huì)議。會(huì)議由張建主持。
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合影
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研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
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張建首席科學(xué)家主持會(huì)議
陳秉智校長(zhǎng)、王新江秘書(shū)長(zhǎng)分別致辭。中國(guó)鐵道科學(xué)研究院吳毅主任以“鐵道車輛用車軸技術(shù)發(fā)展與運(yùn)用現(xiàn)狀”為題詳細(xì)介紹和分享了他多年來(lái)的研究成果。大連交通大學(xué)任瑞銘教授以“車軸表面(超聲)滾壓技術(shù)與運(yùn)用”為題分享了其團(tuán)隊(duì)的最新研究成果。與會(huì)專家對(duì)高速重載車軸技術(shù)發(fā)展以及超聲滾壓、深度滾壓強(qiáng)化技術(shù)發(fā)展等關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了深入交流,并對(duì)深度滾壓的概念、對(duì)車軸表面抗疲勞性能提升的定量分析、延長(zhǎng)車軸使用壽命、增強(qiáng)車軸可靠性的理論支撐等方面提出了相關(guān)意見(jiàn)建議。
陳秉智校長(zhǎng)致辭
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王新江秘書(shū)長(zhǎng)致辭
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吳毅主任作報(bào)告
任瑞銘教授作專題報(bào)告
王新江秘書(shū)長(zhǎng)在總結(jié)講話中指出,高速重載車軸表面改性技術(shù)對(duì)鐵路運(yùn)輸裝備性能、安全,助力我國(guó)高速重載車軸技術(shù)及鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展極為重要。“科創(chuàng)中國(guó)”服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目旨在打破科技與產(chǎn)業(yè)隔閡,促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化。通過(guò)此次活動(dòng),充分利用好“科創(chuàng)中國(guó)”平臺(tái),進(jìn)一步加強(qiáng)了與項(xiàng)目各參與單位間的合作,加深合作層次,雙向賦能,互惠共贏。
會(huì)后,服務(wù)團(tuán)一行參觀了大連交通大學(xué)理化檢測(cè)中心、實(shí)驗(yàn)室。
參觀照片
此次研討會(huì)通過(guò)專家們的深入交流與思想碰撞,為高速重載車軸滾壓技術(shù)的發(fā)展、應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程提供了豐富的思路與堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),有望推動(dòng)相關(guān)技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的進(jìn)一步創(chuàng)新與廣泛應(yīng)用,提升我國(guó)高速重載車軸制造技術(shù)的整體水平。本次會(huì)議,為馬鋼集團(tuán)與大連交通大學(xué)深化合作奠定基礎(chǔ)。
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